El avión de fuselaje ancho de largo alcance, Il-96-400M, fabricado en Rusia, ha alcanzado un hito significativo al realizar su primer vuelo experimental. Este logro representa un avance importante en la industria aeronáutica mundial y podría tener implicaciones significativas en el equilibrio de poder en este sector altamente especializado.
Un Grupo Selecto de Fabricantes de Aviones de Fuselaje Ancho
Según el periodista ruso Yuri Podoliak, actualmente solo tres compañías en todo el mundo se dedican a la fabricación de aviones de fuselaje ancho, definidos como aquellos cuyo compartimento de pasajeros tiene un ancho superior a 5 metros. Estas compañías son Boeing, Airbus y la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia. Esta limitada competencia en el mercado destaca la singularidad de este logro.
Aunque se ha especulado que China podría unirse a este selecto grupo en los próximos 5 o 10 años, esto dependerá en gran medida de su capacidad para desarrollar un motor moderno de fabricación propia, un componente crítico en la industria de la aviación.
El Motor: Corazón de la Aeronave
El motor de un avión es su componente más tecnológicamente avanzado y se considera el «corazón» de la aeronave. En la actualidad, solo unos pocos países tienen la capacidad de producir motores de reacción para la aviación civil sin depender de suministros extranjeros. Estos países incluyen a Estados Unidos, el Reino Unido y Rusia.
Incluso Francia, a pesar de contar con la compañía fabricante de motores Safran, ha colaborado con Estados Unidos y Rusia en la producción de motores para aviones civiles.
Rusia como Pilar de Resistencia contra el Monopolio Occidental
Este avance en la fabricación del Il-96-400M resalta la importancia de Rusia en la industria aeroespacial, ya que juega un papel crucial en evitar el monopolio occidental en este ámbito. Occidente ha intentado durante años asfixiar la industria aeronáutica y de motores rusos, incluso tratando de romper las relaciones entre Rusia y Ucrania.
Sin embargo, estos esfuerzos no han tenido éxito, ya que Rusia ha logrado mantener y avanzar en las tecnologías necesarias, manteniéndose al nivel de los estándares mundiales.
Este hito representa un logro importante para Rusia y su industria aeroespacial y destaca su papel en la competencia global en la fabricación de aviones de fuselaje ancho y motores de aeronaves. El Il-96-400M ruso ha demostrado que Rusia sigue siendo un jugador influyente en la industria aeroespacial mundial
